“江北大道上的公交站亭,你們怎麼剛建好就拆了?”7月24日,南京公交集團場站公司工作人員被一通市民投訴電話弄得一頭霧水。“怎麼可能呢,我們好不容易建起來的,拆它做什麼?”“那怎麼站亭都不見了?”放下電話,工作人員趕到現場一看都驚獃了——剛修好的公交站亭,齊刷刷地被鋸斷了,新建的25個站亭mSATA只有一個還在,有24個公交站亭、23塊公交站牌、4張候車坐椅被人為切割盜走,經濟損失達142.8萬元。這起南京公交史上最離奇的站亭丟失事件,是什麼人所為?
  通訊員 方文傑 見習記竹北買房子者 張希為 現代快報記者 劉偉偉
  南京江北大道usb遇大盜:
  24個新建的站亭,前後才租屋9天全部消失了,傷口都一樣!
  現場
  新建的公交站記憶體亭“一夜蒸發”
  公交站亭丟失?這在南京是此前從未發生過的事情,更別說是20多個站亭同時消失。現代快報記者剛聽說這個消息時,第一反應是不可思議。
  昨天上午,現代快報記者帶著疑惑來到被盜走公交站亭所在路段——江北大道麗景路,一路都沒有看到公交站台的身影,倒是路邊每隔一段距離,就立著一段既像是欄桿又像是扶手的粗鋼管。南京場站公司工作人員指了指這些鋼管說,“這裡就是不久前我們剛建起來的公交站台,現在只剩下坐椅了。”
  原來,這些顯得有些“莫名其妙”的鋼管是站臺上的坐椅,這裡就是原公交站亭的“遺址”。
  調查
  9天,25個站亭被偷了24個
  被盜走的公交站台均位於江北大道,涉及24個站亭,與主城區新建的公交站亭風格、材質一致。記者在現場看到,這段路上大部分站台都只有一張坐椅“孤零零”地立著,還有的站台乾脆連坐椅都沒有了。地面上光禿禿地立著幾截碗口粗的鋼管,管口處留著切割留下來的痕跡,而它們在被截斷之前,是公交站亭和站牌的柱子。
  “你可以想象出這裡不久前還是一個嶄新的公交站亭嗎?”南京公共交通集團廣告公司副經理鄭偉心痛地說,“萬萬沒想到公交站亭還能被偷,第一次遇到這種情況。”
  原來,7月15日前後這批25個站亭除了沒加蓋頂棚外,站台主體部分都建好了。“24日接到市民的投訴,這才發現被偷了24個,25日報了警。”
  一個站亭重達四五百斤
  都是不鏽鋼,共計損失142.8萬
  現代快報記者瞭解到,這一批公交站亭的建設,是與江北大道的建設同步進行的。按照計劃,一共將建設45個,此前已經建好25個。而現在,龍華廣場、浦廠小區、泰山廟、麗景路南、麗景路北、寧天城際卸甲甸、寧天城際大場站等24個都不同程度被盜,有的被盜得乾乾凈凈,有的只剩一個光禿禿的凳子,只有一座完好的在向陽橋。
  新的公交站亭,兩柱之間長度為3.8米,中間燈箱高度近3米,均為不鏽鋼製成,鄭偉告訴記者,每個站亭重量在四五百斤重,“每次安裝的時候,都是用起重機。”而運送站亭的工具,則是8-12噸重的卡車。
  24個公交站亭、23塊公交站牌、4張候車坐椅,就這樣消失不見了。鄭偉給記者算了一筆賬,站亭4萬一個,站牌2萬一個,而公交坐椅每個2000元,光實物損失就達142.8萬元。
  探案
  1.是誰偷走了站亭?
  安裝站亭得要三四個人,還得靠起重機幫忙
  站亭牢牢地扎根地下,又沒有長翅膀,怎麼會在短短幾天時間內不翼而飛?
  鄭偉告訴現代快報記者,安裝站亭要往下開挖80公分深,每個安裝好,至少要花1個多小時,需要三四個人一起協力、在起重機的幫助下,才能建好。
  報警的同時,鄭偉和同事向附近居民打聽,但沒有人看到是誰盜走了公交站亭。
  鄭偉猜測,盜賊要把這樣24個公交站亭、站牌切割下來,併在短時間內搬走,顯然不是一人所為。
  另外,站亭是貼近地面被截斷的,切口較為平整,邊緣留有電焊燒過的痕跡,完成這一過程必須使用專業的切割工具,盜賊中肯定有人掌握專業的切割技術。“他們偷的不是一兩個站亭,是24個!這些東西很重,而且體積非常大,要把這些‘大塊頭’的物件運走,肯定還得有大型貨車。”鄭偉分析。種種跡象表明,這夥盜賊顯然是“有備而來”。
  2.為何沒有人註意?
  盜賊攜帶專業工具,容易被誤以為是正常的施工
  而且,這條路上路燈還沒裝好,也沒有監控
  一般來說,站亭在被鋸時動靜肯定不小,為什麼沒有人註意到呢?盜賊是用了什麼障眼法呢?鄭偉分析,近期江北大道一直在施工,每天都有工人在鋪路、安裝路燈、裝管道、布電線等等,盜賊就算弄出很大的噪音也可能被誤認為是工地施工的噪音。況且,盜賊攜帶專業的切割工具,市民很容易誤以為是市政施工,不加懷疑。
  回到文章開頭的一幕,附近熱心的居民看到公交站亭不見了,卻給場站公司撥打投訴電話,“抱怨”把剛修好的站台給拆了。
  而最重要的一點,這條路上沒有路燈。現代快報記者昨天在現場看到,這裡的新路燈剛剛纔豎起來,工人還在為路燈鋪電線。“一到晚上這裡黑燈瞎火的,大家都早早回家了,很少有人出門。如果公交站亭晚上被偷,更不會有人看到了。”鄭偉說。
  就算作案時沒被髮現,難道就不能調取監控錄像嗎?令人頭疼的是,這條路上尚未安裝監控探頭,成為警察視野里的死角,盜賊做了什麼無從得知。
  告盜賊書
  拆臺容易重建難,要浪費多少錢,你們知道嗎?
  為了方便市民生活,整個江北大道都進行了改造,公交公司也特地在江北大道新建了25個公交站台。目前江北大道煥然一新,寬敞的柏油馬路、整潔的街道,唯獨路兩旁被“齊根”截斷的公交站亭,顯得有些“不倫不類”。
  你們盜走的東西造價達140多萬,但重建則要花費更多的資金和人力。
  告訴你們,如果要重建站亭,需要把路面全部砸開,重新打地基,站亭建好了還要重新在路面上蓋混凝土,這將是一筆很大的開支。
  另外,原先公交公司計劃將公交站亭的電線與路燈的電線接到一起,路燈開則站亭燈箱亮,現在路燈已經快要通電了,站亭卻被偷了。將來站亭建成後還要涉及重新鋪設電線。
  盜走這些站亭你們賣了多少錢?又浪費了多少錢?這筆賬你們算過嗎?
  按照計劃,這批公交站台青奧會前投入使用,但目前的情況是,站亭短期內很難恢復了。“公交站台的材質都是統一定製的,並沒有剩餘,重新定做要一個月時間。”鄭偉說。
  “本來是打算在青奧前建一批新的站亭,既提升城市形象,又方便市民,沒想到成了這個樣子。”鄭偉和他的同事們覺得很遺憾,他告訴記者,因為怕再被盜走,此路段其他公交站亭,也已經停止建設了。
  告訴你們!目前,浦口警方已著手調查。
  “若要人不知,除非己莫為”,你們等著法律的製裁吧!
  通訊員 方文傑供圖
(編輯:SN098)
創作者介紹

ball

pk53pkrgwu 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()